呼和浩特柴油发电机

柴油发电机维护方法存在的问题

发布日期:2020-11-21 作者: 点击:

设备维修中经常出现不能正确判断故障,盲目大拆大卸的现象。

有些维修人员对设备的机械结构、原理不了解,不能认真分析故障原因,不能准确判断故障部位,盲目大拆大卸设备,不仅造成原来的故障无法排除,而且由于维修技术和工艺较差,还出现了一些新问题。例如,一座发电厂曾出现一次故障,120KW柴油发电机功率不足,机器无法正常工作。维修人员拆下PT喷油泵和喷油器后也找不到故障原因,更换了一次喷油泵试验,故障依然存在。最后的检验失败是由于所用柴油内的杂质,水分过多造成的。但是这种拆装方式却造成了PT喷油泵性能的显著下降,柴油发电机功率不足。因此,当机器出现故障时,要通过检测设备进行检测;如果没有检测设备,可以通过传统的“问、看、查、试”的故障判断方法,结合设备的结构和工作原理,确定出最易发生故障的部位。通常使用的判断设备故障的“排除法”和“比较法”,按从简单到复杂、先外观再内部、先组装再组装的顺序来进行,切忌“不问是非,盲目大拆大卸”。


盲目更换部件,一味“更换修理”的现象不同程度地存在着。

设备故障较难判断和排除,一些维修人员一直采用换件试验的方法,内蒙古发电机组不管零件的大小,只要认为有可能导致故障,都要进行换件试验。结果:非但没有排除故障,而且会随意更换不该更换的部件,增加了维修费用。有些故障部件,如发电机、空压机、鼓风机、燃烧器、齿轮油泵等,在不经过复杂的维修过程的情况下,完全可以通过修理来恢复其技术性能。在维修过程中,要根据故障现象认真分析判断故障原因和部位,对能够修复的零件,采取维修方法,恢复其技术性能,杜绝盲目更换零件。


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不慎检查出零件间有缝隙的现象不计其数。

普通柴油发电机组的维修,活塞与缸套的配合间隙,活塞环的“三间隙”,活塞顶间隙,气门间隙,柱塞间隙,制动蹄间隙,主从动齿轮啮合间隙,轴承轴向和径向间隙,气门杆与气门导管的配合间隙等,对各种机型都有严格的要求,维修时要进行测量,对不符合要求的部件,应及时调整或更换。由于不能测量配合间隙,导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油发电机组烧机油、起动困难或爆燃、活塞环断裂、机件碰撞、漏油和漏气等故障,在实际维修工作中经常出现。有时甚至会因零件配合间隙不当,导致机械严重损坏事故发生。


在装配设备时,常会出现零件的装反现象。

维修设备时,对一些部件的装配方向有很高的要求,呼和浩特发电机租赁只有正确安装,才能保证部件正常工作。局部外部特征不明显,正、反均可安装,实际工作中经常发生装反现象,导致部件早期损坏、机器不能正常工作、设备损坏事故等。如发动机气缸衬里、不等距气门弹簧、发动机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、推力垫圈、推力轴承、推力垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器摩擦片盘毂、传动轴万向节等零件,安装时如不了解结构及安装注意事项,很容易装反。导致设备安装后不能正常工作,导致设备故障。因此,维修人员在装配零件时,一定要掌握好零件的构造及安装方向要求,不可盲目的想当然的安装。


维护方法不规范,“标本兼治”仍然是一些维护单位的一种习惯。

维修设备时,有的维修人员不采取正确的维修方法,认为应急措施无所不包,用“应急”代替“维修”,“治标不治本”现象仍然存在。经常遇到的“以焊代修”,便是其中的一种。有些部件本来是可以修理的,有些维修人员为了省事,却常常采用“焊接”的方法;为了使柴油发电机“有劲”,人为地增大了喷油泵的供油量,增大了喷油器的喷油压力。这类维修方法只能应急,不能长期使用,必须彻底找出故障原因,采用正规的维修方法排除故障,才能引起维修人员的重视。

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